McLaren arriscou na regulagem do carro e os líderes do campeonato eliminados do 2º e 4º lugares da prova
Max Verstappen não deu chance para o azar e manteve as apostas em aberto para o campeonato, neste domingo. O holandês venceu o GP de Las Vegas com pleno domínio e entrou de vez na luta pelo campeonato. Isso porque a McLaren foi para o tudo ou nada, quando não precisava, regulou os carros baixos demais e acabou com Lando Norris e Oscar Piastri desclassificados da corrida. Na pista, o líder, Lando Norris, se atrapalhou na primeira volta, perdeu tempo, mas teve cabeça para cruzar em segundo e manteria pleno favoritismo ao título. Só que as medições do assoalho após a bandeirada mostraram desgaste excessivo e obrigaram a desclassificação sumária. Com isso, o resto do pódio foi da Mercedes, com George Russell em segundo e Kimi Antonelli em terceiro.
A primeira curva foi cheia de acidentes. Verstappen pulou melhor e despachou Norris, que ainda bobeou e viu Russell assumir o segundo posto. Mais atrás, Liam Lawson se afobou e bateu em Piastri, o dano colateral foi Fernando Alonso, que não tinha nada a ver com isso e perdeu posições, além de ter a aerodinâmica danificada. Oliver Bearmann se aproveitou e saltou toda essa fila para entrar na zona de pontuação.
Pior ainda, Gabriel Bortoleto partiu como um torpedo na primeira curva, freou muito tarde e bateu no meio de Lance Stroll, tirando o canadense da corrida e garantindo alguma punição no grid para o brasileiro na próxima prova.
Com os líderes bem definidos, Sainz escorregou para o quarto lugar, mas ficou marcando os demais de Williams. Alonso tentou todas as formas de atacar Bearman, mas logo descobriu que até com asa móvel aberta sua Aston Martin era mais lenta nas retas que a Haas. Seria o combo perfeito para afundar pelotão abaixo, apesar da corrida impecável do espanhol.
Ele fez undercut, voltou à frente do britânico, aproveitou uma bobeada de Yuki Tsunoda para passar a Red Bull e Franco Colapinto de Alpine numa manobra dois em um; mas depois foi presa fácil para as Haas.
Lewis Hamilton, que com ajudar do torpedo Bortoleto havia ganho seis posições na largada, progrediu bem menos depois, mas saiu dos boxes na frente de Alonso. O britânico cometeu vários erros com sua Ferrari o que permitiu a Aston Martin se aproximar. Pior para o rival, que tentou uma ultrapassagem desesperada, mas acabou encaixotado com menos carro e logo foi engolido pela Haas.
Em seguida, Esteban Ocon, com pneus bem mais novos, também passou a Aston Martin. O francês caçou Hamilton até a última volta e quase passou, mas não levou o 10º lugar.
Lá na frente, Russell tentou segurar Norris, mas com o problema de direção acabou ultrapassado. Kimi Antonelli, que parou na quarta volta, tentava levar os pneus duros até o fim com sua Mercedes logo atrás. Mesmo com uma punição por queimar a largada, ele segurou Piastri e abriu o suficiente de Charles Leclerc para confirmar um excelente quinto posto na bandeirada.
A poucas voltas do fim, Norris tirou completamente o pé e desistiu de perseguir Verstappen pela vitória. Russell apertou tudo que podia para chegar. Enquanto Max cruzava soberano na ponta, Norris foi segundo a menos de 3s de Russell. Piastri levou o quarto posto e mais um dia sem inspiração, seguido de Antonelli e Leclerc. Sainz foi o sétimo, à frente de Hadjar o novamente ótimo Nico Hulkenberg; com Hamilton levando o ponto final.
Horas depois, a FIA revelou que as duas McLaren apresentavam desgaste da prancha superior ao autorizado pelo regulamento, desclassificando Norris e Piastri. Pesadelo papaya e sonho holandês. Verstappen fica a 24 pontos de Norris e empata com Piastri no campeonato; a duas etapas do fim. Festa também para quem vinha atrás; com Russell em segundo e Antonelli em terceiro. O quarto foi Leclerc, seguido de Sainz e Hadjar; com Hulkenberg em sétimo, Hamilton em oitavo seguido pelas duas Haas nos pontos. E um certamente fumegante e amargo Alonso em 11º.
